納期：約2～3日 【匠LLCの特徴】 ストリートからサーキット対応にして、凍結温度-30℃をクリア。 地域を問わず、オールシーズン使える 水平対向エンジン向けのハイパフォーマンスなLLCです。 ①凍結温度-30°ではトップクラスの冷却性能 ※凍結温度を0°に近づけていけば 冷却性能を更に上げていくことは可能ですが 地域を選ばずオールシーズン使用可能にする事を考えれば 現実的ではございません。 匠LLCは現実的な凍結温度-30°のストリート仕様の中での 冷却性能を追求いたしました。 ②圧倒的な消泡力 クーラントは ・シリンダーヘッドで高温にさらされ沸騰した時 ・高速で回転するウォーターポンプを通過した時 ・ウォータージャケット(通り道)の複雑な流路を 高速循環する際に冷却水の流れが スムーズにいかなくなる時 に気泡が発生しやすくなります。 気泡が発生すると その部分は熱伝導や送液の妨げになりますので いち早く泡を消す「消泡性」が必要です。 ③推奨交換サイクルは2年または走行4万キロ(※どちらか早い方) のロングライフ 冷却性能のみを追求した競技用ではなく ストリートでの使用を前提とした ロングライフ設計となります。 希釈タイプではないため 1台分は基本的に合計８ℓ(4ℓ×2個)必要です。 ※６～7ℓ使用の場合がほとんどですが BLITZ製ラジエター等の大容量の場合は 8ℓでは足らない場合があります。 ※希釈タイプでないため継ぎ足しの際は水を 使用せず匠LLCをご使用ください。

納期：約2～3日 冬場−10°C以下にならない地域は こちらがおススメです！ 冬場−10°C以下になる場合は 寒冷地仕様の匠LLCロングライフクーラント【匠】−30°C をご使用ください。 【匠LLCの特徴】 純粋同等の冷却性能を持ちながらも凍結温度-10℃をクリア。 ストリートからサーキット対応。オールシーズン使える 水平対向エンジン向けのハイパフォーマンスなLLCです。 ①凍結温度-10°ではトップクラスの冷却性能 ※凍結温度を0°に近づけていけば 冷却性能を更に上げていくことは可能ですが 地域を選ばずオールシーズン使用可能にする事を考えれば 現実的ではございません。 匠LLCは現実的な凍結温度-10°のストリート仕様の中での 冷却性能を追求いたしました。 ②圧倒的な消泡力 クーラントは ・シリンダーヘッドで高温にさらされ沸騰した時 ・高速で回転するウォーターポンプを通過した時 ・ウォータージャケット(通り道)の複雑な流路を 高速循環する際に冷却水の流れが スムーズにいかなくなる時 に気泡が発生しやすくなります。 気泡が発生すると その部分は熱伝導や送液の妨げになりますので いち早く泡を消す「消泡性」が必要です。 ③推奨交換サイクルは2年または走行4万キロ(※どちらか早い方) のロングライフ 冷却性能のみを追求した競技用ではなく ストリートでの使用を前提とした ロングライフ設計となります。 希釈タイプではないため 1台分は基本的に合計８ℓ(4ℓ×2個)必要です。 ※６～7ℓ使用の場合がほとんどですが BLITZ製ラジエター等の大容量の場合は 8ℓでは足らない場合があります。 ※希釈タイプでないため継ぎ足しの際は水を 使用せず匠LLCをご使用ください。

匠project DRL製ターンフロー式サイドタンク【極】アルミラジエター 【軽量アップデートversion】 ＜期間限定‼クーリングキャンペーン＞ 匠LLC(-30°対応)or極LLC(-10°対応)どちらか1台分 (4ℓ)×2本をプレゼント ご注文の際の備考欄にどちらのLLCをご希望か記載してください。 ＜適合車種＞ ・WRXSTI(VAB) ・GRBインプレッサ ・GVBインプレッサ ・WRXS4(VAG) ・レヴォーグ(VMG) ※・WRXS4(VAG)・レヴォーグ(VMG)に関しては エア抜きをきちんと施工できる専門ショップにて お取り付けください。 既存の極ラジエターはターンフローのレイアウト上、 別途リザーブタンクの移設する必要があったのですが サイドタンクとは別にアッパータンクを設けることにより 純正のリザーブタンクを使用することが可能になりボルトオンで装着できます。 ・DRL製オールアルミ2層ラジエター ・サイドタンク式 ・ターンフロー式 ターンフロー式サイドタンクを採用によりダウンフロー構造ではなしえない冷却効果を実現。 純正レイアウトは流れが上から下へのダウンフローであるためラジエター全面を生かすことができず冷却効率が悪く極ラジエターはサイドタンク形状のターンフロー式構造のためラジエター全面を最大限に活用できる効率の良いレイアウト構造。 容量アップによる重量の増加を最小限に抑えるためにオールDRL製アルミ製２層チューブ(36ミリ)採用。 DRL製のチューブとフィンとターンフロー式レイアウトで抜群の冷却性能を誇ります。 【DRLの特徴】 ・従来の製品では、9.6mmピッチもしくは10mmピットを使用しますが、6.4mmピッチの開発に成功。 ・そのため、同じコア面積であれば約1.5倍の水路確保が可能。 ・また、フィン形状を改善しチューブとの接触面積を大きくし、冷却性能を向上させました。 ・さらに同面積にて約1.5倍の水路を確保することが可能になった結果、コア厚を厚くする必要がなくなり、36mm厚に抑えることができるため、軽くてコンパクトなラジエターを実現。 ・インレット、アウトレットパイプや取付ステーなどは削り出しを使用することで見た目と強度を両立 ・1台、1台職人の手により溶接された製品は性能はもちろんのこと、外観の美しさを追求したレーシングラジエーターです。 ＜従来品【極】ラジエターとDRL製【極】ラジエター比較＞ ・アルミ3層48㎜(従来品)→アルミ2層36㎜(DRL) ・重量5.5㎏(従来品)→4.7㎏(DRL) ・容量3.5ℓ(従来品)→3.0ℓ(DRL)

匠project DRL製ターンフロー式サイドタンク【極】アルミラジエター 【軽量アップデートversion】 GDBインプレッサ用 ※DRLラジエターキャップ付き ＜期間限定‼クーリングキャンペーン＞ 匠LLC(-30°対応)or極LLC(-10°対応)どちらか1台分 (4ℓ)×2本をプレゼント ご注文の際の備考欄にどちらのLLCをご希望か記載してください。 既存の極ラジエターはターンフローのレイアウト上、 別途リザーブタンクの移設する必要があったのですが サイドタンクとは別にアッパータンクを設けることにより 純正のリザーブタンクを使用することが可能になりボルトオンで装着できます。 ・DRL製オールアルミ2層ラジエター ・サイドタンク式 ・ターンフロー式 ターンフロー式サイドタンクを採用によりダウンフロー構造ではなしえない冷却効果を実現。 純正レイアウトは流れが上から下へのダウンフローであるためラジエター全面を生かすことができず冷却効率が悪く極ラジエターはサイドタンク形状のターンフロー式構造のためラジエター全面を最大限に活用できる効率の良いレイアウト構造。 容量アップによる重量の増加を最小限に抑えるためにオールDRL製アルミ製２層チューブ(36ミリ)採用。 DRL製のチューブとフィンとターンフロー式レイアウトで抜群の冷却性能を誇ります。 【DRLの特徴】 ・従来の製品では、9.6mmピッチもしくは10mmピットを使用しますが、6.4mmピッチの開発に成功。 ・そのため、同じコア面積であれば約1.5倍の水路確保が可能。 ・また、フィン形状を改善しチューブとの接触面積を大きくし、冷却性能を向上させました。 ・さらに同面積にて約1.5倍の水路を確保することが可能になった結果、コア厚を厚くする必要がなくなり、36mm厚に抑えることができるため、軽くてコンパクトなラジエターを実現。 ・インレット、アウトレットパイプや取付ステーなどは削り出しを使用することで見た目と強度を両立 ・1台、1台職人の手により溶接された製品は性能はもちろんのこと、外観の美しさを追求したレーシングラジエーターです。 ＜従来品【極】ラジエターとDRL製【極】ラジエター比較＞ ・アルミ3層48㎜(従来品)→アルミ2層36㎜(DRL) ・重量5.5㎏(従来品)→4.7㎏(DRL) ・容量3.5ℓ(従来品)→3.0ℓ(DRL)

スバルEJ20型エンジンの純正開弁温度（約78℃）を71℃へとダウン。 冷却水の循環を早めることで水温上昇を抑制し エンジンの性能を積極的に引き出します。 在庫あり ※２～3日以内に発送 <適合> SUBARU EJ20エンジン搭載車 全車種 ※極DRLターンフローラジエター装着の場合は 使用環境によってはオーバークールになる可能性がございます。

納期：約2～3日 希釈タイプではないため 1台分は基本的に合計８ℓ(4ℓ×2本)必要です。 【匠LLCの特徴】 ①凍結温度-30°ではトップクラスの冷却性能 ※凍結温度を0°に近づけていけば 冷却性能を更に上げていくことは可能ですが 地域を選ばずオールシーズン使用可能にする事を考えれば 現実的ではございません。 匠LLCは現実的な凍結温度-30°のストリート仕様の中での 冷却性能を追求いたしました。 ②圧倒的な消泡力 クーラントは ・シリンダーヘッドで高温にさらされ沸騰した時 ・高速で回転するウォーターポンプを通過した時 ・ウォータージャケット(通り道)の複雑な流路を 高速循環する際に冷却水の流れが スムーズにいかなくなる時 に気泡が発生しやすくなります。 気泡が発生すると その部分は熱伝導や送液の妨げになりますので いち早く泡を消す「消泡性」が必要です。 ③推奨交換目安約2年のロングライフ 冷却性能のみを追求した競技用ではなく ストリートでの使用を前提とした ロングライフ設計となります。 希釈タイプではないため 1台分は基本的に合計８ℓ(4ℓ×2個)必要です。 ※６～7ℓ使用の場合がほとんどですが BLITZ製ラジエター等の大容量の場合は 8ℓでは足らない場合があります。 ※希釈タイプでないため継ぎ足しの際は水を 使用せず匠LLCをご使用ください。